Катушка Daiwa 23 Revros LT – спиннинговая катушка, которая заслуженно претендует на звание «рабочей лошадки», эдаким народным любимцем благодаря своему высочайшему качеству и очень умеренной цене. Эта модель – самая бюджетная в семействе LT, однако на качество это никак не повлияло. Daiwa 23 Revros LT – будто подарок производителя тем людям, которые находятся в вечном поиске идеального соотношения цена-качество. В данном случае покупатель получит безапелляционное японское качество, новую концепцию LT, целый ряд технологических новшеств по сравнению с прошлой моделью, и все это за смешные деньги. Однако обо всем по порядку:
Концепция LT дословно расшифровывается как Light and Touch (легкий и крепкий). Именно такой и получилась Daiwa 23 Revros LT. Она значительно потеряла в весе по сравнению со своим прототипом 19-го года, и при этом выиграла в прочности! За прочность отвечает обновленная главная пара Touch Digigear. Эти шестеренки отличаются увеличенным диаметром и серьезным запасом мощности, что будет всегда актуально! За внешнюю прочность отвечает графитовый материал DS5, который делает корпус устойчивым к механическим повреждениям, при этом не отягощая его.
В целом катушка получилась очень сбалансированной, с фирменным бархатным ходом и замечательной намоткой лески. Отдельно стоит упомянуть о фрикционе ATD. Он по праву является украшением данной модели, ведь ATD раньше ставился исключительно на передовые модели Дайва, однако теперь он украшает собой и модели начального уровня. О данном фрикционе нельзя сказать ни одного плохого слова, только сплошной позитив, основанный на множестве реальных отзывов рыболовов.
Несмотря на обилие размеров в линейке Реврос 23-го года, особенной популярностью пользуются модели для лайтовой и ультралайтовой ловли. Утонченность этих катушек, безупречная укладка тонких шнуров и демократичная цена оправдывают весь ажиотаж вокруг Daiwa 23 Revros LT.
Характеристики:
Концепция LT;
Корпус из материала DS5;
Количество подшипников: 4+1;
Приводной механизм Touch Digigear;
Фрикцион ATD;
Шпуля ABS.
